ইস্পাত স্ট্র্যান্ড পরীক্ষকের সহজ রক্ষণাবেক্ষণ

6.1.2.1 হার্ডওয়্যার রচনা, তেল উত্স হোস্ট
6.2 দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ
.2.২.১ পরীক্ষার মেশিনের সমস্ত অংশ ঘন ঘন পরিষ্কার করা উচিত। পেইন্ট ছাড়াই পৃষ্ঠটি পরিষ্কারভাবে মুছুন এবং মরিচা প্রতিরোধের জন্য এটি আবার মুছতে অল্প পরিমাণে ইঞ্জিন তেলে সুতির সুতা প্রয়োগ করুন। বর্ষাকালে মুছতে মনোযোগ দিন। যখন ব্যবহার না করা হয়, ধুলা আক্রমণ থেকে রোধ করতে এটি ধূলিকণা দিয়ে cover েকে রাখুন।
.2.২.২ কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের সমস্ত শাটারগুলি খোলা এবং অভ্যন্তরীণ প্রবেশ থেকে ধুলা রোধ করতে, পরিমাপ ব্যবস্থার সংবেদনশীলতাকে প্রভাবিত করে স্থাপন করা উচিত নয়।
.2.২.৩ দীর্ঘমেয়াদী ঘন ঘন ব্যবহারের ফলে তেলের হ্রাস বা অবনতি ঘটতে পারে। ব্যবহারের পরিস্থিতি অনুযায়ী প্রতি 1-3 মাসে তেলের পরিমাণ পরীক্ষা করা উচিত। সরঞ্জামগুলি 15 মিনিটের জন্য থামার পরে, নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভার বাম দিকে তেল উইন্ডোটি পর্যবেক্ষণ করুন। যদি তেলের পৃষ্ঠটি তেলের উইন্ডোর চেয়ে কম থাকে তবে তেলের উইন্ডোর মাঝখানে একই হাইড্রোলিক তেল যুক্ত করুন; যদি তেলটি অবনতি ঘটে তবে নতুন জলবাহী তেল অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
.2.২.৪ টেনসিল ব্রেকিং পরীক্ষার জন্য এই সরঞ্জামগুলির ঘন ঘন ব্যবহারের ফলে কিছু ফাস্টেনার আলগা হতে পারে। নিম্নলিখিত অঞ্চলগুলি ঘন ঘন পরীক্ষা করা উচিত:
ক। উপরের মরীচি এবং চলমান বিমের সামনে এবং পিছনে দুটি (মোট 8 টি টুকরো) এল ব্লক টিপুন প্লেট রয়েছে (যা চোয়াল ক্ল্যাম্পিং প্লেটের জন্য গাইড হিসাবে কাজ করে), প্রতিটি টিপে প্লেট 2 স্ক্রু দিয়ে স্থির করা হয়;
খ। ক্রসবিয়ামের উভয় প্রান্তে 6 স্ক্রু সরান;
গ। প্রতি 6 মাসে স্ক্রু ড্রাইভ চেইনের দৃ ness ়তা পরীক্ষা করুন এবং সেই অনুযায়ী আঁটসাঁট চাকাটির অবস্থানটি সামঞ্জস্য করুন (এটি মূল দেহের নীচের বেড়ার পরে অপসারণ করা দরকার);
ডি। বছরে একবার তেল পাম্প ট্রান্সমিশন বেল্টের দৃ ness ়তা পরীক্ষা করুন এবং সংশ্লিষ্ট সামঞ্জস্য করুন (নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভার নীচের ভালভ খোলার পরে করা যেতে পারে)।
৪.২.৫ পরিবেশগত পরিস্থিতি এবং ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি অনুসারে, প্রতি 3 থেকে 6 মাসে নিম্নলিখিত অংশগুলি লুব্রিকেট করুন:
ক। স্ক্রু এবং বেসের যৌথ 100 নং তেল দিয়ে লুব্রিকেটেড;
খ। স্ক্রু ড্রাইভ চেইন মাখন দিয়ে লুব্রিকেটেড হয়;
গ। স্ক্রুটির স্ক্রু অংশটি পরিষ্কার এবং মাখন বা মলিবডেনাম ডিসলফাইড দিয়ে লুব্রিকেটেড থাকে;
এবি উভয় স্থানের তৈলাক্তকরণের জন্য মূল দেহের নিম্ন বেড়া অপসারণ প্রয়োজন।
.2.২..6 উপরের ক্রস বিম এবং মোবাইল ক্রস বিমের চোয়াল ইনস্টল করার জন্য দুটি চোয়াল ক্ল্যাম্প রয়েছে। এগুলি এই মেশিনের গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। চোয়াল ক্ল্যাম্পস এবং মরীচিগুলির মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠের ধ্বংসাবশেষগুলি যোগাযোগের পৃষ্ঠকে আঘাত করা এড়াতে ব্যবহারের পরিস্থিতি অনুযায়ী প্রায়শই অপসারণ করা উচিত। পদ্ধতিটি হ'ল: চলন্ত বিমের একপাশে প্রেস প্লেটটি সরান, চোয়াল ক্ল্যাম্পটি বের করুন, চোয়াল ক্ল্যাম্প এবং মরীচিটির যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করতে একটি তেল রাগ ব্যবহার করুন, উপযুক্ত পরিমাণে মাখন এবং গ্রাফাইট মিশ্রিত গ্রীস প্রয়োগ করুন, চোয়াল ক্ল্যাম্পটি প্রতিস্থাপন করুন এবং প্রেস প্লেটের ফিক্সিং স্ক্রুগুলি শক্ত করুন।
6.3 হাইড্রোলিক ক্ল্যাম্পিং প্রক্রিয়া ব্যবহার
ক। সংযুক্ত চিত্র সাতটি, এ 1-এ 1 ', বি 1-বি 1', এ 2-এ 2 ', বি 2-বি 2', সি-সি ', ডি-ডি', ই-ই 'অনুসারে রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি সংযুক্ত করুন।
খ। জিডব্লিউই -১০০ বি/600 বি লোয়ার হাইড্রোলিক ইউনিভার্সাল মেশিন একটি হাইড্রোলিক ক্ল্যাম্পিং প্রক্রিয়া গ্রহণ করে এবং চৌম্বকীয় চলাচল নিয়ন্ত্রণ বাক্সে ছয়টি বোতাম রয়েছে: উপরের ক্ল্যাম্পিং, উপরের আলগা, নিম্ন ক্ল্যাম্পিং, নিম্ন আলগা, চোয়াল লোভিং, ইত্যাদি।
গ। ওভারফ্লো ভালভের কাজের চাপ সামঞ্জস্য করুন। ওভারফ্লো ভালভ ফোর্স পরিমাপ মেশিনের সংহত ব্লকের নীচে অবস্থিত। সামঞ্জস্য হ্যান্ডেলটি উপরের এবং নীচের ক্ল্যাম্পিং পিস্টনগুলিকে সরানো, যত কম চাপ, তত ভাল।
ডি। উচ্চ চাপ রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আকার:
4+4A1-A1 'পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 5 × 3300 মিমি
5+5B1-B1 'পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 5 × 3300 মিমি
6+6 এ 2-এ 2 'পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 5 × 2800 মিমি
7+7 বি 2-বি 2 'পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 5 × 2800 মিমি
3+3 সি-সি 'পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 12 × 1000 মিমি
2+2 ডি-ডি 'পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 12 × 1000 মিমি
1+1E-E 'পায়ের পাতার মোজাবিশেষ 12 × 1000 মিমি
7 .. সমস্যা সমাধান
আইফোল্ট ফেনোমেনন: তেল সরবরাহের ভালভে অস্বাভাবিক শব্দ এবং কম্পন রয়েছে।
সম্ভাব্য কারণগুলি: উচ্চ তাপমাত্রা বা দীর্ঘমেয়াদী অবিচ্ছিন্ন ক্রিয়াকলাপের কারণে তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি বা তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি থাকে, যা তেলের সান্দ্রতা ছোট করে তোলে।
সংশ্লিষ্ট বর্জন পদ্ধতি: অস্থায়ীভাবে বন্ধ করতে উচ্চ সান্দ্রতা (যেমন এন 100 তেল) সহ উপযুক্ত পরিমাণ জলবাহী তেল যুক্ত করুন এবং কাজ চালিয়ে যাওয়ার আগে তেলের তাপমাত্রা হ্রাস পাওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন।
দ্বিতীয় ত্রুটি ঘটনা: টেস্ট মেশিনটি রেটেড টেস্ট ফোর্সটি পূরণ করতে পারে না।
সম্ভাব্য কারণ:
ক। তেল সরবরাহ ভালভের বিদেশী অবজেক্ট ব্লক রয়েছে;
খ। জলবাহী ব্যবস্থায় ফুটো রয়েছে।
সম্পর্কিত বর্জন পদ্ধতি:
ক। পরিষ্কারের তেল সরবরাহের ভালভ সরান। যদি ভালভ কোরের চুল বোনা থাকে তবে আপনি কুঁড়ি পেস্টটি মসৃণ না হওয়া পর্যন্ত গ্রাইন্ড করতে পারেন।
খ। তেল ফুটোে নতুন গ্যাসকেটগুলি শক্ত করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
III ফল্ট ঘটনা: প্রসারিত সময় চোয়াল পিছলে যায়।
সম্ভাব্য কারণগুলি: নমুনায় স্কেল বা লোহার চিপগুলি চোয়াল প্লেট এবং মরীচিগুলির মধ্যে স্লাইডিং পৃষ্ঠের মধ্যে পড়ে, যার ফলে কামড় বা প্রতিরোধের বৃদ্ধি ঘটে।
বর্জন পদ্ধতি: চোয়ালের ক্ল্যাম্পটি সরান এবং একটি ফাইলের সাহায্যে স্লাইডিং পৃষ্ঠের স্ট্রেইন অঞ্চলটি পিষে গ্রাফাইট এবং মাখনের মিশ্রণ এজেন্ট প্রয়োগ করুন।
Ⅳ ব্যর্থতা ঘটনা: চলমান মরীচিটি সহজেই উত্তোলন করা হয় না।
বৈদ্যুতিক ত্রুটিগুলি সমস্যার সমাধানের সম্ভাব্য কারণগুলি:
ক। স্ক্রু রড এবং বেস গর্ত বা বিদেশী অবজেক্টগুলির মধ্যে জ্যামকে অবরুদ্ধ করার মধ্যে অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন রয়েছে;
খ। স্ক্রু রডের নীচের বাদামের লকিং স্ক্রুগুলি আলগা।
সম্পর্কিত বর্জন পদ্ধতি:
ক। স্ক্রু রডের নীচের বাদাম সরান, তেল পাম্প শুরু করুন, স্ক্রু রডটি প্রায় 150 মিমি বাইরে ঠেলে দিতে, পরিষ্কার করতে, তৈলাক্তকরণ তেল যুক্ত করতে এবং ইনস্টল করতে পিস্টনটি ব্যবহার করুন;
খ। স্ক্রু লকটি পরীক্ষা করে পুনরায় ইনস্টল করুন।