বিশেষজ্ঞরা পরীক্ষার মেশিনগুলির জন্য সাধারণ ত্রুটি এবং সনাক্তকরণের পদ্ধতিগুলি প্রবর্তন করেন

সাধারণ ত্রুটিগুলি: লোড হওয়ার সময়, কখনও কখনও লোডিং চলাকালীন লোড যুক্ত বা আনলোড করা যায় না। এই ধরণের ব্যর্থতা ঘন ঘন ঘটে এবং অনেক কারণ সৃষ্টি করে।

1। তেলের সান্দ্রতা খুব কম (লোড করার সময় তেল সরবরাহের ভালভের তেল রিটার্ন পাইপ থেকে তেল প্রবাহিত হয়)। সাধারণত, মাঝারি সান্দ্রতার খনিজ তেল ব্যবহৃত হয়, এতে জল, অ্যাসিড এবং অন্যান্য মিশ্রণ থাকে না, ঘরের তাপমাত্রায় পচে যায় না এবং ঘন হয় না। যদি প্রয়োজন হয় তবে এটি একটি ভিসামিটার দিয়ে পরিমাপ করা যেতে পারে। যদি তেলটি ভুলভাবে ব্যবহার করা হয় তবে এটি ভালভ এবং তেল সার্কিটকে অবরুদ্ধ করে দেবে এবং কম্পন বা পাইপলাইন ফুটো হতে পারে। নির্দেশাবলীতে প্রয়োজনীয় হিসাবে তেল ব্যবহার করা উচিত।
2। তেল চাপ ব্যবস্থায় মারাত্মক তেল ফুটো রয়েছে। তেল সার্কিট সিস্টেমে তেল ফুটো সাধারণত বাফার ভালভ, তেল রিটার্ন ভালভ, তেল সরবরাহের ভালভ, তেল পাম্প এবং পাইপলাইনের সংযোগগুলিতে ঘটে। প্যাড যুক্ত করার পরে কেবল স্ক্রুগুলি শক্ত করুন। যদি সিলিং গ্যাসকেটটি ভেঙে যায় তবে এটি অবশ্যই সরানো এবং একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। গ্যাসকেটগুলি তামা বা অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি করা উচিত।
3। জ্বালানী ট্যাঙ্ক তেলের পরিমাণ অপর্যাপ্ত। যখন একটি নির্দিষ্ট লোডে লোড করা হয়, তখন তেল সরবরাহের ভালভের তেল রিটার্ন পাইপের উপর একটি "পাফ" বা "পাফ" শব্দ থাকবে এবং সেখানে তেল এবং বুদবুদ কম হবে। যখন লোড আর বাড়তে পারে না, রিটার্ন অয়েল পাইপ থেকে কোনও তেল প্রবাহিত হয় না। বর্জন পদ্ধতি: তেলের স্তর তেল দেখার উইন্ডোর অর্ধেক না পৌঁছানো পর্যন্ত পরীক্ষার ইঞ্জিন তেল ট্যাঙ্কে তেল রিচার্জ করুন।
4। তেল পাম্পের তেল সংগ্রাহক পাম্প বডিটিতে চাপ দেওয়া হয় না। এইভাবে, প্রতিটি লোড কেবল একটি নির্দিষ্ট লোডে পৌঁছতে পারে এবং লোড আর বাড়তে পারে না এবং তেল সরবরাহের ভালভ রিটার্ন পাইপ থেকে কোনও তেল প্রবাহিত হয় না। বর্জন পদ্ধতি: তেল পাম্পের পিছনের প্রান্তে ফিক্সিং স্ক্রুগুলি শক্ত করতে একটি রেঞ্চ ব্যবহার করুন। যদি এখনও কোনও সমস্যা হয় তবে তেল সংগ্রাহকটি সরিয়ে ফেলুন এবং তেল সংগ্রাহক এবং পাম্প বডিগুলির মধ্যে একটি গ্যাসকেট যুক্ত করুন।
5 ... ওয়ার্কিং পিস্টন এবং তেল সিলিন্ডারের মধ্যে ম্যাচের ব্যবধানটি খুব বড়, এবং ফাঁকটি খুব তেল ছড়িয়ে দেওয়া হয়, যা তেল ছড়িয়ে পড়া এবং অন্যান্য আউটলেটগুলি থেকে দেখা যায়। পদ্ধতিটি হ'ল তেলের সান্দ্রতা ঘন করা। যদি সমস্যাটি সমাধান করা যায় না, সুনির্দিষ্ট পরিমাপের পরে, আপনার পিস্টন এবং তেল সিলিন্ডার প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুতকারকের কাছে যাওয়া উচিত।
6। বল-পরিমাপের পিস্টন এবং ফোর্স-পরিমাপ সিলিন্ডারের মধ্যে ব্যবধানটি বড়। যখন এটি উচ্চ টোনেজে পৌঁছে যায়, তখন এটি বল-পরিমাপের সিলিন্ডারের নীচের অংশ থেকে দেখা যায়। সাধারণত, উচ্চ টোনেজ থাকাকালীন কোনও তেলের ড্রপ বা মাঝে মাঝে ড্রপ নেই। যদি এটি কোনও লিনিয়ার আকারে প্রবাহিত হয় তবে এর অর্থ হ'ল পিস্টন পরিমাপকারী বলটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। তেল ফুটো পর্যবেক্ষণ করার সময়, আপনার সিলিন্ডার প্লাগে যৌথ এবং তেল ফুটোয়ের মধ্যে তেল ফুটোয়ের মধ্যে পার্থক্যের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং ভুল পড়ার কারণে আপনার ভুল রায় দেওয়া উচিত নয়।
।। তেল সরবরাহের ভালভের পিস্টন এবং পিস্টন হাতা ক্ষতিগ্রস্থ হয় বা বসন্ত নরম হয়ে যায়। এইভাবে, প্রতিটি লোড দ্বারা যে লোড অর্জন করা যায় তা মূলত অপরিবর্তিত থাকে এবং তেল সরবরাহের ভালভ গোলমাল হয়। যখন লোড বাড়তে পারে না, তেল সরবরাহের ভালভের তেলের আউটপুট তেল পাইপটি বড় করে। পিস্টন এবং পিস্টন হাতা মুছে ফেলা উচিত এবং স্থল। ক্ষতি যদি গুরুতর হয় তবে বসন্তটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
8। তেল সরবরাহের ভালভের চাপ-নিয়ন্ত্রক বসন্তে কম কড়া থাকে বা থ্রোটল সুই গহ্বরটি অবরুদ্ধ করা হয়। প্রধান প্রকাশ: প্রতিটি লোড কেবল একটি নির্দিষ্ট লোডে পৌঁছাতে পারে। যখন লোড আবার উঠতে পারে না, রিটার্ন তেল পাইপের তেলের আউটপুট বড় হয়। বর্জন পদ্ধতি: চাপ স্থিতিশীলতা বসন্তকে উপযুক্ত কঠোরতা বা পরিষ্কার ময়লার সাথে প্রতিস্থাপন করুন।
9। স্যাঁতসেঁতে সুই এবং তেল সরবরাহের ভালভের স্যাঁতসেঁতে গর্তের মধ্যে ব্যবধান খুব ছোট। প্রধান প্রকাশ: প্রতিটি লোড কেবল একটি নির্দিষ্ট লোডে পৌঁছাতে পারে। যখন আবার লোড উঠতে পারে না, তেল সরবরাহের ভালভের তেল রিটার্ন পাইপের তেলের আউটপুট বড় হয়। বর্জন পদ্ধতি: স্যাঁতসেঁতে সূঁচের অক্ষীয় দিকের সাথে একটি ফাইল সহ স্যাঁতসেঁতে সুই এবং ফাইলের অংশটি বের করুন।
10। বেল্ট যা তেল পাম্পটি আলগা করতে এবং স্লিপ করতে চালিত করে। একটি নির্দিষ্ট লোডে লোড করার পরে, তেল সরবরাহের ভালভ রিটার্ন পাইপটি প্রবাহিত হয় না এবং তেল পাম্প শব্দটি কার্যকর করে না। বর্জন পদ্ধতি: মোটর ফিক্সিং স্ক্রুগুলি আলগা করুন, অবস্থানটি সামঞ্জস্য করুন, বেল্টটি শক্ত করুন এবং তারপরে মোটর ফিক্সিং স্ক্রুগুলি শক্ত করুন। যদি বেল্টটি খুব বিকৃত হয় তবে একটি নতুন বেল্ট অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
11। তেল পাম্প প্লাঞ্জার মরিচা হয়। প্রধান প্রকাশ: লোডিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, তেল সরবরাহ ভালভ রিটার্ন পাইপের তেল আউটপুট বিচ্ছিন্ন বা ওঠানামা করে। যখন কোনও নির্দিষ্ট বোঝা উঠতে পারে না, তখন কোনও তেল রিটার্ন অয়েল পাইপ থেকে প্রবাহিত হয় না। বর্জন পদ্ধতি: নিমজ্জনকারীটি সরান এবং এটি পুনরায় পলিশ করুন।
12। ফিউজ ভালভ সহ টেস্ট মেশিনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলতে পারে যখন লোডটি 3% থেকে 5% ছাড়িয়ে যায়, অতিরিক্ত ওভারলোডের কারণে পরীক্ষার মেশিনটি ক্ষতিগ্রস্থ হবে না তা নিশ্চিত করে। যখন সুরক্ষা ভালভটি সেই সময়ে সামঞ্জস্য করা হয় না, বা ভালভের টিপ এবং গর্তটি শক্তভাবে বন্ধ হয় না, তখন চাপ বেশি হবে না। সামঞ্জস্য পদ্ধতিটি হ'ল সুরক্ষা ভালভ অ্যাডজাস্টমেন্ট স্ক্রু অপসারণ করা, অংশগুলি ক্ষতিগুলি পরীক্ষা করে এটি প্রতিস্থাপন করা। যদি এটি খুব বেশি লোড করা হয় তবে স্ক্রুটিকে নীচের দিকে ঘোরান এবং বিপরীতে।

সাধারণ ত্রুটিগুলি: টেস্ট মেশিনের লোডিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, ফিউজলেজটি কম্পন করে, পয়েন্টারটি অস্থিরভাবে ঘোরায় এবং মানটি সঠিকভাবে পড়া যায় না। এমন অনেক ক্ষেত্রে রয়েছে যেখানে এই কারণ ঘটে।
প্রথমত, পরীক্ষামূলক মেশিনের চারপাশে অনুরণন সৃষ্টি করতে পারে এমন কম্পন উত্সটি মুছে ফেলা উচিত এবং তারপরে মেশিন ইনস্টলেশন ফাউন্ডেশনটি শক্ত কিনা তা পর্যবেক্ষণ করা উচিত এবং মোটরটি ত্রুটিযুক্ত কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।
এই সমস্যাগুলি সমাধান করার পরে, যদি পয়েন্টারটিতে এখনও অস্থিতিশীলতা থাকে তবে তেল সার্কিট সিস্টেমে বায়ু আছে কিনা তা বিবেচনা করা দরকার।
পদ্ধতিটি হ'ল: তেল পাম্প শুরু করুন, তেল রিটার্ন ভালভটি বন্ধ করুন, যাতে মূল পিস্টন একটি নির্দিষ্ট উচ্চতার জন্য উঠে যায় এবং তারপরে তেল রিটার্ন ভালভটি খুলতে তেল রিটার্ন ভালভের মাধ্যমে তেল পাম্পের মূল তেল সিলিন্ডার থেকে তেল ট্যাঙ্কে ফিরে যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য তেল রিটার্ন ভালভটি খুলুন। এই চক্রটি সময়ের জন্য সঞ্চালিত হতে পারে এবং মূল সিলিন্ডারে বায়ু স্রাব করা যায়। তারপরে জ্বালানী ট্যাঙ্কের নিষ্কাশন গর্তে স্ক্রুগুলি আনস্ক্রু করুন এবং তেল নির্গত না হলে বুদবুদ না থাকলে শক্ত করুন। তদ্ব্যতীত, তেল পাম্পের উচ্চ-চাপ তেল পাইপটিও সরানো যেতে পারে এবং মোটরটি তেল পাম্পের বায়ু সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করতে শুরু করা যেতে পারে। দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহৃত মেশিনগুলি পরীক্ষার জন্য, তেল নিয়মিত পরিবর্তন করা উচিত এবং ফোর্স-টেস্টিং অংশের দাঁত রড, গিয়ারস, পয়েন্টার এবং স্ক্রুগুলি পরিষ্কার করা উচিত। (এটি এখানে লক্ষ করা উচিত যে রিলটি পরিষ্কার করার সময়, প্রতিস্থাপন করা স্ট্রিংয়ের ব্যাস প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে এবং রিলের দিক এবং টার্নের সংখ্যা উপযুক্ত হওয়া উচিত)) তেল খুব নোংরা এবং কখনও কখনও তেল সরবরাহের ভালভের চাপটি ধ্বংসাবশেষের কারণে পরিবর্তন করা হবে, যার ফলে তেলের ভলিউম অসমভাবে প্রচারিত হবে। তেল পাম্পের সাথে সংযুক্ত দুটি ত্রিভুজ বেল্টের দৈর্ঘ্য বেমানান, তেল পাম্পের প্লাঞ্জারটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে না বা তেল বিতরণ ভালভের সাতটি সেটের মধ্যে ফাঁকগুলি পরীক্ষার মেশিনের কম্পন সৃষ্টি করবে।

সাধারণ ত্রুটিগুলি: টেনসিল পরীক্ষার সময়, নমুনা ফ্র্যাকচারটি সর্বদা উভয় পক্ষেই ভেঙে যায়। এই ঘটনার কারণটি প্রথমে বিবেচনা করা উচিত যে পরীক্ষা মেশিনের মূল অংশটি ইনস্টল করা উল্লম্ব কিনা। যদি এই কারণটি বাদ দেওয়া হয়, তবে এটি নিম্নলিখিত তিনটি দিক থেকে বাদ দেওয়া হবে।
1। ক্ল্যাম্পিংয়ের সময় যদি চোয়ালগুলি কোনও সোজা অবস্থানে না রাখা হয় তবে চোয়ালগুলি প্রয়োজনীয় হিসাবে প্রতিসমভাবে ক্ল্যাম্প করা উচিত।
2। চোয়ালগুলি নিম্নমানের এবং দাঁতগুলির ক্ষতি হয়। চোয়ালগুলিকে প্রভাবিত করার পাশাপাশি, পরীক্ষার সময় নমুনাটি পিছলে যায়, ফলন পয়েন্টটি সনাক্ত করা কঠিন করে তোলে। এই সময়ে চোয়ালগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
3। উত্তোলন গাইড হুইলটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয় না, যার ফলে উপরের এবং নিম্ন চোয়ালগুলি কেন্দ্র থেকে আলাদা হয়। একটি পরীক্ষার রডটি প্রক্রিয়া করা উচিত, এবং উপরের এবং নিম্ন চোয়ালগুলি শক্ত করার পরে, সামঞ্জস্যটি যোগ্য না হওয়া পর্যন্ত দুটি ফোর্স কলাম সহ পরিমাপ করতে একটি ডায়াল গেজ ব্যবহার করুন।

সাধারণ ত্রুটিগুলি: দুলের অবস্থানটি অস্বাভাবিক, এবং পেন্ডুলাম রডটি উল্লম্বভাবে চিহ্নিত করা হয় না।
মূল কারণটি হ'ল তেলটিতে খুব বেশি সান্দ্রতা রয়েছে বা তেল খুব নোংরা। বর্জন পদ্ধতি: উপযুক্ত সান্দ্রতা সহ তেল প্রতিস্থাপন করুন।
পিস্টন পরিমাপের বলটি দুর্দান্ত ঘর্ষণ দিয়ে ঘোরে বা ঘোরায় না। সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি: পরীক্ষা মেশিনটি স্তর এবং ফোর্স-টেস্টিং পিস্টনকে সমস্যা সমাধান করুন কিনা তা পরীক্ষা করুন।
অস্থির ঘর্ষণ আছে। বর্জন পদ্ধতি: সুইং শ্যাফ্ট ভারবহন, দাঁত রড, পয়েন্টার এবং লগ পরিষ্কার করুন, বিদ্যমান অস্থির ঘর্ষণ হ্রাস করতে পরীক্ষার মেশিনের স্তরটি সামঞ্জস্য করুন।

সাধারণ ত্রুটিগুলি: হাতুড়ি অস্বাভাবিকভাবে, কখনও কখনও দ্রুত এবং কখনও কখনও ধীর গতিতে ফিরে আসে।
সাধারণত, কেবল বাফারটিকে উপযুক্ত অবস্থানে ঘোরান। তবে, যদি বাফারের তেলের গর্তটি অবরুদ্ধ করা হয়, বা বাফার ভালভের স্টিলের বলটিতে খাঁড়ি যোগাযোগের অংশটি সহ একটি চুরি সম্পত্তি থাকে বা ফাঁকটি খুব বড় হয় তবে বাফারটি ব্যর্থ হবে। সমাধানটি হ'ল বাফার ভালভ পরিষ্কার করা এবং ইস্পাত বল এবং ভালভের আসনটির মধ্যে ব্যবধানটি প্রায় 0.5 মিমি পর্যন্ত সামঞ্জস্য করা। তেলের সূঁচ এবং ভালভের দেহের মধ্যে ব্যবধান হ্রাস করতে তেল সুই গিঁট রাখুন এবং এ.বি.সি.সি ওজনের চিহ্নটি নির্ভর করুন। এছাড়াও, যখন তাপমাত্রার দুর্দান্ত প্রভাব থাকে, তখন তেল যথাযথভাবে প্রতিস্থাপন করা যায়।

সাধারণ ত্রুটিগুলি: প্যাসিভ সুই কোনও অবস্থানে ভাল থামাতে পারে না এবং মূল সূঁচের সাথে মিলে যায় না।
অপসারণ পদ্ধতিটি হ'ল ডায়াল গ্লাসটি সরিয়ে ফেলা, প্যাসিভ সুই স্প্রিং স্ক্রু সামঞ্জস্য করা এবং পয়েন্টারটিকে মূল সুইয়ের সাথে মিলে যেতে সামঞ্জস্য করা।

সাধারণ ত্রুটিগুলি: লোড করার সময়, তেল সার্কিট সিস্টেমটি মারাত্মকভাবে ফাঁস হয় বা তেলের পাইপ ভেঙে যায়।
প্রথমে তেল সার্কিট সিস্টেমের জয়েন্টগুলি আরও শক্ত করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। আপনার যদি গ্যাসকেটটি প্রতিস্থাপন করতে হয় তবে এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করুন। যদি তেলের পাইপটি ভেঙে যায় তবে উচ্চতর শক্তিযুক্ত তেলের পাইপটি প্রতিস্থাপন করা দরকার। তদ্ব্যতীত, আপনাকে অবশ্যই পর্যবেক্ষণ করতে হবে তেল সরবরাহ ভালভ এবং ত্রাণ ভালভ পিস্টনকে মৃত্যুর জন্য চাপ দেওয়া হয়েছে বা বিপরীতে ইনস্টল করা হয়েছে কিনা।

সাধারণ ত্রুটিগুলি: নমুনা ভেঙে যাওয়ার পরে, দুলটি দ্রুত পিছনে পড়ে যায়, যার ফলে প্রভাব পড়ে।
মূল কারণ হ'ল বাফার ব্যর্থ হয়। প্রচলিত নিয়ম অনুসারে সামঞ্জস্য করার পাশাপাশি, তেলটি খুব পাতলা এবং নোংরা কিনা তাও আপনার বিবেচনা করা উচিত।
সংক্ষেপে, আপনার পরীক্ষা মেশিনের ব্যবহারের শর্তগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত। মূল মেশিনের জন্য, উদ্দীপনা রোধ করতে এবং ঘর্ষণ এড়াতে মনোযোগ দিন; বল পরিমাপের অংশের জন্য, প্রভাব এবং ধূলিকণা প্রবেশ থেকে রোধ করুন। পরীক্ষার মেশিনের স্বাভাবিক ব্যবহার নিশ্চিত করতে নিয়মিত পরীক্ষা মেশিনটি পরীক্ষা করুন এবং সংশোধন করুন।