ইস্পাত স্ট্র্যান্ড পরীক্ষক রক্ষণাবেক্ষণ

1। প্রধান ওভারভিউ

জিডব্লিউই সিরিজের মাইক্রোকম্পিউটার কন্ট্রোল ইউনিভার্সাল টেস্টিং মেশিনটি মাইক্রো কম্পিউটারের নিয়ন্ত্রণ ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক সার্ভো ভালভ লোডিং এবং ম্যানুয়াল হাইড্রোলিক লোডিং গ্রহণ করে এবং মূল বডি এবং কন্ট্রোল ফ্রেম পৃথক করা হয়। এটিতে সুবিধাজনক অপারেশন, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য কাজ, উচ্চ পরীক্ষার নির্ভুলতা এবং স্থিতিশীল-পরবর্তী স্থিতিশীল বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি টেনসিল, সংক্ষেপণ, নমন এবং ধাতুগুলির শিয়ার পরীক্ষার জন্য উপযুক্ত, সিমেন্ট, কংক্রিট, প্লাস্টিক এবং অন্যান্য উপকরণগুলির জন্য উপযুক্ত।

নিম্নলিখিত শর্তগুলি পূরণ করে এমন পরিবেশে এই সরঞ্জামগুলি ইনস্টল এবং ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়:

ক। পরিষ্কার, শুকনো, কম্পন নেই, এবং পরীক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য জায়গা রয়েছে (.70.7 এম);

খ। ঘরের তাপমাত্রা 10 ℃ -35 ℃ ℃

পণ্যের স্পেসিফিকেশন এবং প্রধান প্রযুক্তিগত সূচকগুলি সংযুক্ত সারণীতে দেখানো হয়েছে।

2। হোস্ট কাঠামো নীতি

2.1 যান্ত্রিক কাঠামোর নীতিমালা

এই সরঞ্জামগুলির মূল অংশটি উচ্চতা-সামঞ্জস্যযোগ্য সমর্থন ফ্রেম [একটি মেশিন বেস, একটি স্ক্রু এবং একটি চলমান ক্রসবিয়াম (নিম্ন চোয়ালের আসন) দ্বারা গঠিত] এবং একটি ওয়ার্কিং ফ্রেম [একটি ওয়ার্কিং অয়েল সিলিন্ডার, পিস্টন, প্লেটেন, বন্ধনী এবং উপরের ক্রসবিম (আপার চোয়াল আসন) দ্বারা গঠিত] দ্বারা গঠিত। এর কার্যকরী নীতিটি হ'ল: উচ্চ-চাপ তেল পাম্প ওয়ার্কিং অয়েল সিলিন্ডারে তেল সরবরাহ করে এবং পিস্টন সরানো হয়, প্লেট এবং উপরের মরীচি (উপরের চোয়ালের আসন) উপরের দিকে ঠেলে দেয় এবং নমুনার টেনসিল বা সংক্ষেপণ পরীক্ষা করে। টেনসিল পরীক্ষাটি উপরের মরীচি এবং মূল মেশিনের চলমান মরীচিগুলির মধ্যে সঞ্চালিত হয় এবং সংকোচনের পরীক্ষা মূল মেশিনের প্ল্যাটেন এবং মূল মেশিনের চলমান মরীচিগুলির মধ্যে সঞ্চালিত হয়। ড্রাইভিং মেকানিজম (উত্তোলন মোটর, স্প্রোকট, চেইন ইত্যাদি) ড্রাইভ করে একই সাথে ঘোরানোর জন্য ডাবল স্ক্রুগুলি ড্রাইভ করে পরীক্ষার জায়গার সামঞ্জস্য অর্জন করা হয়।

2.2 বৈদ্যুতিক নীতি

এই সরঞ্জামগুলি তিন-ফেজ 380V এবং 50Hz এসি পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করে। প্রধান সার্কিটটিতে একটি তেল পাম্প মোটর এবং একটি লিফট মোটর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। অতিরিক্ত স্রোত রোধ করতে একটি ফিউজ যথাক্রমে প্রধান সার্কিট এবং নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি থার্মাল রিলেও মোটরটির ওভারলোডিং রোধ করতে তেল পাম্প মোটর এবং লিফট মোটরটির সামনে সিরিজেও সংযুক্ত রয়েছে।

3। ইনস্টলেশন

3.1 আনবক্সিং এবং গ্রহণযোগ্যতা

আপনি আনবক্সের পরে, দয়া করে অর্ডার চুক্তি এবং প্যাকিং তালিকার উপর ভিত্তি করে সরঞ্জাম এবং আনুষাঙ্গিকগুলির পরিমাণ পরীক্ষা করুন এবং এটি সম্পূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি আপনি কোনও ঘাটতি বা ক্ষতি খুঁজে পান তবে সময়মতো পরিচালনার জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সংস্থাকে অবহিত করুন।

3.2 ইনস্টলেশন আগে প্রস্তুতি

পরীক্ষার মেশিনটি একটি পরিষ্কার, শুকনো, কম্পন এবং ঘরের তাপমাত্রা 10 ℃ -35 ℃ এর মধ্যে কোনও ঘরে ইনস্টল করা উচিত ℃ পরীক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পর্যাপ্ত স্থান (≥0.7 মি) পরীক্ষার মেশিনের চারপাশে রেখে দেওয়া উচিত।

টেস্ট মেশিনের প্রধান সংস্থা এবং নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভা একটি কংক্রিট ফাউন্ডেশনে ইনস্টল করা উচিত। ফাউন্ডেশনের আকারটি উপস্থিতি এবং ফাউন্ডেশন মানচিত্রের উপর ভিত্তি করে এবং বেস স্ক্রু এবং অন্যান্য তারের ইনস্টলেশন পাইপগুলি ফাউন্ডেশনের উপরের বিমানটি সামঞ্জস্য করতে বাকি রয়েছে।

3.3 পরীক্ষা মেশিনের ইনস্টলেশন যথার্থতার প্রাথমিক সংশোধন

প্রাথমিক দেহ সংশোধন: একটি ফ্রেম স্তর ব্যবহার করুন বা একে অপরের সাথে লম্ব দুটি দিকের মধ্যে কলামের লম্বতাটি সংশোধন করার জন্য আনুষাঙ্গিকটিতে একটি তারের হাতুড়ি ধার করুন এবং শরীরের নীচে ছোট লোহার শীটগুলি সন্নিবেশ করে এটি সামঞ্জস্য করুন। অ্যাঙ্কর স্ক্রু ঝুলিয়ে রাখুন।

প্রতিটি পায়ের স্ক্রুগুলি আরও দৃ ify ় করতে, পরীক্ষক এবং মাটির মধ্যে ফাঁকগুলি পূরণ করতে এবং এক সপ্তাহ ধরে এগুলি বজায় রাখতে সিমেন্ট মর্টার ব্যবহার করুন।

3.4 হাইড্রোলিক সিস্টেমের সংযোগ

ক। প্রতিটি অংশে বান্ডিলগুলি সরান এবং পরিষ্কার কেরোসিন দিয়ে তেল পাইপের অভ্যন্তরটি পরিষ্কার করুন।

খ। জয়েন্টে গ্যাসকেট সম্পূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। যদি এটি পরিবহনের কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে উচ্চ চাপের সময় তেল ফুটো রোধ করতে এই মেশিনে অন্তর্ভুক্ত নতুন গ্যাসকেটটি ব্যবহার করুন।

গ। প্রতিটি তেল পাইপ সংযোগ করতে উপযুক্ত রেঞ্চ ব্যবহার করুন।

ডি। এই সরঞ্জামগুলি সাধারণত N68 অ্যান্টি-ওয়্যার হাইড্রোলিক তেল ব্যবহার করে। যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা খুব বেশি থাকে, পরিস্থিতি অনুসারে সান্দ্রতা বাড়ানোর জন্য এন 100 জলবাহী তেল যুক্ত করা হয়।

3.5 বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন

এই সরঞ্জামগুলির পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজটি তিনটি পর্যায়ে 380V হয় এবং সরঞ্জামগুলি অবশ্যই গ্রাউন্ড করা উচিত। মূল দেহ এবং নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভার মধ্যে বৈদ্যুতিক সংযোগ প্লাগগুলি দিয়ে তৈরি। শক্তিশালী করার আগে, নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভার লোহার দরজাটি খুলুন এটি সমস্ত সংযোগে পড়ে যাচ্ছে কিনা, ফিউজটি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং বৈদ্যুতিক বাক্সে ধুলা এবং ধ্বংসাবশেষ সরিয়ে ফেলুন। সরঞ্জামগুলি পাওয়ার সাপ্লাই লাইনের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার পরে, বোতামটিতে প্রদর্শিত পাঠ্যটি মেলে নিয়ন্ত্রণ কাউন্টার প্যানেলে "পাওয়ার" এর অধীনে চোয়ালের সিটের উত্তোলন ক্রিয়াটি টিপুন। যদি বিপরীতটি সত্য হয় তবে কোনও দুটি পর্বের রেখা পরিবর্তন করুন; তেল ফিড ভালভটি আনস্ক্রু করুন এবং পিস্টন বাড়ান, পিস্টন স্ট্রোক সীমা স্যুইচ কার্যকর হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য মূল কলামে শাসককে দেখুন; তারপরে ওয়ার্কিং পিস্টনকে কিছুটা বাড়ানোর পরে তেল ফিড ভালভটি বন্ধ করুন।

3.6 ডিবাগিং

3.6.1 তেল পাম্প শুরু করুন এবং বারবার পিস্টন বাড়ান। তেল সিলিন্ডার এবং তেল পাইপগুলিতে বায়ু নিঃসরণ করুন। এটি লক্ষ্য করা যায় যে রিটার্ন তেল অবিচ্ছিন্ন এবং স্থিতিশীল।

যদি আপনি দেখতে পান যে পয়েন্টারটি চাপ পরীক্ষার সময় একটি নির্দিষ্ট পরিসরে স্থির থাকে তবে নিম্নলিখিত ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করুন:

ক। পরিসীমাটি নির্বাচন করুন, কাজের চাপটি পরিসরের অর্ধেকের সাথে সামঞ্জস্য করুন এবং স্থিতিশীল করুন।

খ। নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেটের লোহার দরজাটি খুলুন, তেল সরবরাহের ভালভের বাইরের বৃত্তের ডানদিকে এক্সস্টাস্ট ওয়্যারটি ঘোরান এবং তারপরে এটি পিছনে ঘোরান।

*গ। উপরোক্ত ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করার সময়, আপনাকে অবশ্যই মনোযোগ দিতে হবে: the কাজের চাপ খুব বেশি হওয়া উচিত নয়; Pest নিষ্কাশন তারটি অবরুদ্ধ এবং ঘোরানো হলে শক্তিটি হালকা এবং ধীর হওয়া উচিত এবং এটি না ভাঙতে সতর্ক হন।

3.6.2 টেস্ট ড্রাইভ

ক। উভয় পক্ষের কাছে শীতল-বাঁকানো সমর্থনটি সমানভাবে টানুন এবং ক্রস বিমগুলি উপরে এবং নীচে সরানোর সময় এটি স্পর্শ করবেন না;

খ। টেবিল প্লেটে গোলাকার লোয়ার প্রেসিং প্লেট ইনস্টল করুন, ক্রস বিমটি উত্তোলন করুন এবং সরান যাতে উপরের এবং নিম্ন টিপে থাকা প্লেটগুলি প্রায় 20 মিমি দূরে থাকে;

গ। সম্পূর্ণ পরিসীমা নির্বাচন করুন, তেল পাম্প শুরু করুন, তেল রিটার্ন ভালভটি বন্ধ করুন, প্লেট বাড়ানোর জন্য তেল সরবরাহের ভালভটি খুলুন এবং আস্তে আস্তে চাপটি 80% পরিসরে বাড়িয়ে দিন;

ডি। শূন্য রিটার্ন ত্রুটিটি পরীক্ষা করুন এবং প্রতিটি তেল পাইপ জয়েন্টে কোনও তেল ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন;

ই। যদি তেল ফুটো হয় তবে শক্তিটি আনলোড করার পরে সংযোগকারীটিকে আরও শক্ত করুন।

4। অপারেশন

৪.১ পুরো মেশিনের অপারেশন অবশ্যই নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভা পরিমাপ এবং নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সাথে একত্রে ব্যবহার করা উচিত, বিশদগুলির জন্য 6 দেখুন

4.2 দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ

৪.২.১ পরীক্ষার মেশিনের সমস্ত অংশ ঘন ঘন পরিষ্কার করা উচিত। পেইন্ট ছাড়াই পৃষ্ঠটি পরিষ্কারভাবে মুছুন এবং মরিচা প্রতিরোধের জন্য এটি আবার মুছতে অল্প পরিমাণে ইঞ্জিন তেলে সুতির সুতা প্রয়োগ করুন। বর্ষাকালে মুছতে মনোযোগ দিন। যখন ব্যবহার না করা হয়, ধুলা আক্রমণ থেকে রোধ করতে এটি ধূলিকণা দিয়ে cover েকে রাখুন।

৪.২.২ কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের সমস্ত শাটারগুলি খোলা এবং অভ্যন্তরীণ প্রবেশ থেকে ধুলা রোধ করতে, পরিমাপ ব্যবস্থার সংবেদনশীলতা প্রভাবিত করে রাখা উচিত।

৪.২.৩ দীর্ঘমেয়াদী ঘন ঘন ব্যবহারের ফলে তেলের হ্রাস বা অবনতি ঘটতে পারে। ব্যবহারের পরিস্থিতি অনুযায়ী তেলের পরিমাণ প্রতি 1-3 মাসে পরীক্ষা করা উচিত। সরঞ্জামগুলি 15 মিনিটের জন্য থামার পরে, নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভার বাম দিকে তেল উইন্ডোটি পর্যবেক্ষণ করুন। যদি তেলের পৃষ্ঠটি তেলের উইন্ডোর চেয়ে কম থাকে তবে তেলের উইন্ডোর মাঝখানে একই হাইড্রোলিক তেল যুক্ত করুন; যদি তেলটি অবনতি ঘটে তবে নতুন জলবাহী তেল অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।

৪.২.৪ টেনসিল ব্রেকিং পরীক্ষার জন্য এই সরঞ্জামগুলির ঘন ঘন ব্যবহারের ফলে কিছু ফাস্টেনার আলগা হতে পারে। নিম্নলিখিত অঞ্চলগুলি ঘন ঘন পরীক্ষা করা উচিত:

ক। উপরের মরীচি এবং চলমান বিমের সামনে এবং পিছনে দুটি (মোট 8 টি টুকরো) এল ব্লক টিপুন প্লেট রয়েছে (যা চোয়াল ক্ল্যাম্পিং প্লেটের জন্য গাইড হিসাবে কাজ করে), প্রতিটি টিপে প্লেট 2 স্ক্রু দিয়ে স্থির করা হয়;

খ। ক্রসবিয়ামের উভয় প্রান্তে 6 স্ক্রু সরান;

গ। প্রতি 6 মাসে স্ক্রু ড্রাইভ চেইনের দৃ ness ়তা পরীক্ষা করুন এবং সেই অনুযায়ী আঁটসাঁট চাকাটির অবস্থানটি সামঞ্জস্য করুন (এটি মূল দেহের নীচের বেড়ার পরে অপসারণ করা দরকার);

ডি। বছরে একবার তেল পাম্প ট্রান্সমিশন বেল্টের দৃ ness ়তা পরীক্ষা করুন এবং সংশ্লিষ্ট সামঞ্জস্য করুন (নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভার নীচের ভালভ খোলার পরে করা যেতে পারে)।

৪.২.৫ পরিবেশগত পরিস্থিতি এবং ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি অনুসারে, প্রতি 3 থেকে 6 মাসে নিম্নলিখিত অংশগুলি লুব্রিকেট করুন:

ক। স্ক্রু এবং বেসের যৌথ 100 নং তেল দিয়ে লুব্রিকেটেড;

খ। স্ক্রু ড্রাইভ চেইন মাখন দিয়ে লুব্রিকেটেড হয়;

গ। স্ক্রুটির স্ক্রু অংশটি পরিষ্কার এবং মাখন বা মলিবডেনাম ডিসলফাইড দিয়ে লুব্রিকেটেড থাকে;

এবি উভয় স্থানের তৈলাক্তকরণের জন্য মূল দেহের নিম্ন বেড়া অপসারণ প্রয়োজন।

৪.২..6 উপরের ক্রস মরীচি এবং চলমান ক্রস বিমের চোয়াল ইনস্টল করার জন্য দুটি চোয়াল ক্ল্যাম্প রয়েছে। এগুলি এই মেশিনের গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। চোয়াল ক্ল্যাম্পস এবং মরীচিগুলির মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠের ধ্বংসাবশেষগুলি যোগাযোগের পৃষ্ঠকে আঘাত করা এড়াতে ব্যবহারের পরিস্থিতি অনুযায়ী প্রায়শই অপসারণ করা উচিত। পদ্ধতিটি হ'ল: চলন্ত বিমের একপাশে প্রেস প্লেটটি সরান, চোয়াল ক্ল্যাম্পটি বের করুন, চোয়াল ক্ল্যাম্প এবং মরীচিটির যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলি পরিষ্কার করতে একটি তেল রাগ ব্যবহার করুন, উপযুক্ত পরিমাণে মাখন এবং গ্রাফাইট মিশ্রিত গ্রীস প্রয়োগ করুন, চোয়াল ক্ল্যাম্পটি প্রতিস্থাপন করুন এবং প্রেস প্লেটের ফিক্সিং স্ক্রুগুলি শক্ত করুন।