ইউনিভার্সাল টেস্টিং মেশিনের পদ্ধতি এবং পরিচালনা

বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক সার্ভো ইউনিভার্সাল টেস্টিং মেশিনের ব্যবহার

বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক সার্ভো ইউনিভার্সাল টেস্ট মেশিনটি একটি উচ্চ-নির্ভুলতা এবং উচ্চ-প্রযুক্তি পণ্য যা মেশিন, বিদ্যুৎ এবং তরলকে একত্রিত করে। যুক্তিসঙ্গত ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ কেবল সরঞ্জামগুলির ত্রুটি-মুক্ত অপারেশন নিশ্চিত করতে পারে না, তবে সরঞ্জামগুলির পরিষেবা জীবনও প্রসারিত করতে পারে এবং সরঞ্জামগুলির অর্থনৈতিক সুবিধাগুলিকে সম্পূর্ণ খেলা দিতে পারে।
1। সংশ্লিষ্ট পরীক্ষা সম্পূর্ণ করতে উপযুক্ত ফিক্সচার ব্যবহার করুন, অন্যথায় পরীক্ষাটি খুব সফল হবে না, তবে এটি ফিক্সচারকেও ক্ষতিগ্রস্থ করবে: বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক সার্ভো ইউনিভার্সাল টেস্ট মেশিনটি সাধারণত স্ট্যান্ডার্ড নমুনা তৈরির জন্য ফিক্সচার দিয়ে সজ্জিত থাকে। আপনি যদি নন-মানক নমুনাগুলি যেমন ইস্পাত স্ট্র্যান্ডগুলি, ওভারল্যাপিং স্টিলের জরিমানা ইত্যাদি তৈরি করতে চান তবে আপনাকে অবশ্যই উপযুক্ত ফিক্সচার যুক্ত করতে হবে; এছাড়াও কিছু সুপার হার্ড উপকরণ রয়েছে, যেমন স্প্রিং স্টিল এবং বিশেষ উপকরণগুলির ক্লিপগুলি অবশ্যই ব্যবহার করা উচিত, অন্যথায় ফিক্সচারগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হবে;
২। পরিষ্কার এবং পরিষ্কার: পরীক্ষার সময়, কিছু ধুলা অনিবার্যভাবে উত্পাদিত হবে, যেমন অক্সাইড স্কেল, ধাতব ধ্বংসাবশেষ ইত্যাদি। যদি এটি সময়মতো পরিষ্কার না করা হয় তবে এটি কেবল নির্দিষ্ট অংশের পৃষ্ঠের পরিধান এবং স্ক্র্যাচগুলিই ঘটায় না, তবে এই ধূলিকণাগুলি হাইড্রোলিক সিস্টেমে প্রবেশ করে, ভ্যালভের গালগুলি ব্লকিং করে এবং পিস্টন পৃষ্ঠকে ব্লকিং করে। অতএব, প্রতিটি ব্যবহারের পরে পরিষ্কার করা খুব সমালোচনামূলক, এবং পরীক্ষার মেশিনটি অবশ্যই পরিষ্কার রাখতে হবে;
3। জলবাহী তেল: তেল ট্যাঙ্কের তরল স্তরটি ঘন ঘন পরীক্ষা করা উচিত এবং সময়মতো পুনরায় পূরণ করতে হবে; সাধারণত, প্রতি 2000 এ তেল পরিবর্তন করতে হবে 4000 ঘন্টা ব্যবহারের জন্য; তবে এটি গুরুত্বপূর্ণ যে তেলের তাপমাত্রা অবশ্যই 70 ℃ এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং তেলের তাপমাত্রা 60 ℃ ছাড়িয়ে গেলে শীতল ব্যবস্থাটি চালু করতে হবে;
4। ফিল্টার: ক্লগিং সূচক ছাড়াই ফিল্টারগুলির জন্য, সেগুলি সাধারণত প্রতি 6 মাসে প্রতিস্থাপন করা হয়। ক্লগিং সূচক সহ ফিল্টারগুলির জন্য, অবিচ্ছিন্ন পর্যবেক্ষণ করা উচিত এবং সূচক অ্যালার্মগুলির সাথে সাথেই অবশ্যই প্রতিস্থাপন করা উচিত;
5। সঞ্চালক: কিছু বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক সার্ভো ইউনিভার্সাল টেস্টিং মেশিনগুলি সংগ্রহকারীগুলিতে সজ্জিত, সুতরাং সঞ্চয়কারীটির চাপটি অবশ্যই একটি সাধারণ কাজের অবস্থায় থাকতে হবে তা নিশ্চিত করতে হবে। যদি চাপটি অপর্যাপ্ত বলে মনে হয় তবে চাপটি তাত্ক্ষণিকভাবে পুনরায় পূরণ করা দরকার; কেবলমাত্র নাইট্রোজেনকে সঞ্চয়ের জন্য চার্জ করার অনুমতি দেওয়া হয়;
।
7 .. কুলার: এয়ার-কুলড কুলারগুলির স্কেল সঞ্চার নিয়মিত পরিষ্কার করা উচিত; যদি জল-শীতল কুলারগুলি ব্যবহার করা হয় তবে শীতল তামা পাইপটি ফাটল এবং ফাঁস হওয়ার জন্য এগুলি নিয়মিত পর্যবেক্ষণ করা উচিত;
8। সীসা স্ক্রু এবং সংক্রমণ অংশগুলি শুকনো ঘর্ষণ রোধ করতে নিয়মিত তৈল নিয়ে নিয়মিত লেপ করা উচিত;
9। ফাস্টেনারগুলি অবশ্যই নিয়মিত লক করা উচিত: নমুনা ভাঙার পরে কম্পন প্রায়শই কিছু ফাস্টেনার আলগা করে। আলগা ফাস্টেনারদের দ্বারা সৃষ্ট বড় ক্ষতি এড়াতে নিয়মিত পরিদর্শন করা প্রয়োজন।
10। অন্যান্য পরিদর্শন: সজাগ থাকুন এবং বিশদগুলিতে গভীর মনোযোগ দিন, যাতে দুর্ঘটনার লক্ষণগুলি তাড়াতাড়ি সনাক্ত করা যায় এবং বড় দুর্ঘটনা রোধ করতে পারে। এটি বিশেষত সত্য যখন সরঞ্জামগুলি প্রাথমিকভাবে কার্যকর করা হয়। সর্বদা বাহ্যিক ফুটো, দূষক, উপাদান ক্ষতি এবং পাম্প, কাপলিংস ইত্যাদি থেকে অস্বাভাবিক শব্দের দিকে মনোযোগ দিন
আমি আশা করি যে উপরের প্রস্তাবটি আপনার বৈদ্যুতিন-হাইড্রোলিক সার্ভো ইউনিভার্সাল টেস্টিং মেশিনের স্বাভাবিক ব্যবহারে কিছু সুবিধা নিয়ে আসবে।

হাইড্রোলিক ইউনিভার্সাল টেস্টিং মেশিনটি কীভাবে ব্যবহার করবেন

1। পরীক্ষা অপারেটিং পদ্ধতি
1। বিদ্যুৎ সরবরাহের মূল স্যুইচটি ঘুরিয়ে দিন।
2। নমুনা অনুসারে, পরিমাপের সীমাটি নির্বাচন করুন, সুইং রডের সুইং থ্যালিয়ামটি ঝুলিয়ে বা সরান এবং স্ট্যান্ডার্ড লাইনটি সারিবদ্ধ করতে বাফার ভালভ হ্যান্ডেলটি সামঞ্জস্য করুন। 3। নমুনার আকার এবং আকার অনুযায়ী উপরের এবং নীচের চোয়ালের আসনে সংশ্লিষ্ট চক ইনস্টল করুন।
4। চিত্রকের ড্রামে, রেকর্ডিং পেপার (গ্রাফ পেপার) রোল করুন, যা কেবল যখন প্রয়োজন তখনই করা হয়।
5। তেল পাম্প মোটরটি চালু করুন, পরীক্ষার স্ট্যান্ডটি 10 ​​মিমি উত্থাপন করতে তেল ফিড ভালভটি আনস্ক্রু করুন এবং তারপরে তেল ভালভটি বন্ধ করুন। যদি পরীক্ষার স্ট্যান্ডটি ইতিমধ্যে উত্থিত অবস্থানে থাকে তবে প্রথমে তেল পাম্প চালু করার দরকার নেই, কেবল তেল ফিড ভালভটি বন্ধ করুন।
6। নমুনার এক প্রান্তটি উপরের চোয়ালের মধ্যে ক্লিপ করুন।
7। যথার্থ ডায়ালের শূন্য পয়েন্টে তেল পাম্প সামঞ্জস্য বিন্দুটি চালু করুন।
৮। নীচের চোয়াল মোটরটি চালু করুন, নীচের চোয়ালটিকে একটি উপযুক্ত উচ্চতায় তুলুন এবং নীচে নামিয়ে নিন, নমুনার অন্য প্রান্তটি নীচের চোয়ালের মধ্যে ক্ল্যাম্প করুন এবং নমুনাটি লম্ব করতে সতর্ক হন।
9। পুশ রডের উপর অঙ্কন কলমটি নামিয়ে দিন এবং অঙ্কন প্রস্তুত অবস্থায় প্রবেশ করুন (এটি যখন প্রয়োজন হয় তখনই এটি করা হয়)।
10। পরীক্ষার দ্বারা প্রয়োজনীয় লোডিং গতি অনুযায়ী আস্তে আস্তে তেল ফিড ভালভটি আনস্ক্রু করুন।
11। নমুনা ভাঙার পরে তেল ভালভটি বন্ধ করুন এবং তেল পাম্প মোটর বন্ধ করুন।
12। প্রয়োজনীয় মানগুলি রেকর্ড করুন এবং চিত্রিত করা হবে।
13। তেল রিটার্ন ভালভটি খুলুন এবং আনলোডিংয়ের পরে প্যাসিভ সুইটি আবার শূন্যে ফিরে যান।
14। ভাঙা নমুনা সরান।
15। উপরের আইটেমগুলি অনুসারে উপরের পরীক্ষাগুলি করা যেতে পারে।

2। ইনস্টলেশন, প্রাথমিক অপারেশন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং অন্যান্য
1। ইনস্টলেশন
পরীক্ষার মেশিনটি একটি পরিষ্কার, শুকনো এবং অভিন্ন বাড়িতে ইনস্টল করা উচিত এবং মেশিনে দীর্ঘ বিম বেন্ডিং পরীক্ষার সম্ভাবনা এবং পরীক্ষার জন্য মিরর এক্সটেনশন গেজ ব্যবহারের সম্ভাবনা, তাই পরীক্ষার মেশিনের চারপাশে পর্যাপ্ত অতিরিক্ত অঞ্চল ছেড়ে দেওয়া উচিত। টেস্ট মেশিন এবং ডায়নামোমিটারের মূল বডি ইনস্টল করার সময়, বিশেষ ভিত্তিগুলির প্রয়োজন নেই। কেবলমাত্র জেনারেল ফাউন্ডেশন ফাউন্ডেশন মানচিত্র অনুযায়ী তৈরি করা হয় এবং অ্যাঙ্কর স্ক্রু গর্তগুলি poured েলে দেওয়া বাকি রয়েছে। পরীক্ষা মেশিনের মূল দেহের স্তরটি সন্ধান করতে, আপনি তেল সিলিন্ডারের বাইরের বৃত্তে স্তরটি রাখতে পারেন এবং মেশিন বেসের অনুদৈর্ঘ্য এবং অনুভূমিক অবস্থান এবং অনুভূমিক দিক অনুযায়ী স্তরটি সন্ধান করতে পারেন। ± 1 গ্রিড সন্ধান করতে 0.10/1000 মিমি যথার্থতার সাথে একটি স্তর ব্যবহার করুন এবং এটি স্বাভাবিক না হলে এটি সামঞ্জস্য করার জন্য বেসের নীচে একটি শিম যুক্ত করুন। পুনরায় ইনস্টল করার সময় তারের দড়ির জন্য ডায়নোমিটারের শীর্ষে দুটি গর্ত রয়েছে। ডায়নামোমিটারের স্তরটি খুব গুরুত্বপূর্ণ। স্তরটি সন্ধান করার সময়, সুইং রডের বাম দিকটি স্ট্যান্ডার্ড লাইন প্লেটের চিহ্নগুলির সাথে একত্রিত করা হয় যাতে এটিকে নিরবচ্ছিন্ন করে তোলে। তারপরে সুইং রডের উপরের অংশের বৃহত পৃষ্ঠের উপর ঝুঁকতে একটি বাঁকানো শাসক ব্যবহার করুন এবং এটি ± 2 গ্রিডগুলি খুঁজে পেতে 0.1/1000 মিমি স্তরের সাথে বাঁকানো শাসকের উপরে রাখুন। যদি এটি ভুল হয় তবে বেসের নীচে একটি শিম যুক্ত করুন এবং দোলক থ্যালিয়াম এবং পয়েন্টারটি অবশ্যই শূন্য পয়েন্টে স্থির করতে হবে। ডায়নামোমিটারের উপরে লোহার দরজাটি খুলুন এবং পয়েন্টার কোক্সিয়াল পিনিয়নের খাঁজে তারের হাতুড়িটি ক্ষত রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। তারের দড়ির দৈর্ঘ্য উপযুক্ত হওয়া উচিত, খুব বেশি দীর্ঘ বা খুব ছোট নয়। সীমাটি দীর্ঘ এবং সরিয়ে নেওয়ার পার্টিশনে স্পর্শ করা যায় না। ক্রস-ডিভাইডার মনে রাখবেন। যদি পিনিয়নটি এক রাউন্ডের জন্য ঘোরানো হয় তবে বার্ধক্যজনিত হাতুড়ি পিনিয়নটি স্পর্শ করবে না।

2। গ্রহণ করুন
মূল দেহ এবং ডায়নোমিটারের সাথে তেল পাইপ ইনস্টল করার সময়, তেল পাইপটি প্রথমে ডিজেল দিয়ে ধুয়ে নেওয়া উচিত, যাতে তেল সার্কিটের পরিষ্কার -পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করতে পাইপে কোনও অমেধ্য না থাকে। যৌথ ওয়াশার সম্পূর্ণ কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন। যদি এটি অসম্পূর্ণ হয় তবে উচ্চ চাপের সময় তেল ফুটো রোধ করতে এই মেশিনে অন্তর্ভুক্ত নতুন ওয়াশারটি ব্যবহার করুন।

3 .. তেলের স্পেসিফিকেশন পরিচিতি
উচ্চ-মানের মাঝারি সান্দ্রতা খনিজ তেল জলবাহী সংক্রমণে ব্যবহার করা উচিত। তেলটিতে অবশ্যই জল, অ্যাসিড এবং অন্যান্য মিশ্রণ থাকতে হবে না এবং সাধারণ তাপমাত্রায় পচে যাওয়া বা ঘন হওয়া উচিত নয়। মেশিনে ing ালার আগে তেলটি ফিল্টার করতে হবে। অনুপযুক্ত তেল ব্যবহারের কারণে, ভালভ এবং তেল সার্কিটটি অবরুদ্ধ করা হবে এবং মেশিনটি কম্পন করতে পারে, যা পরীক্ষার মেশিনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করবে। তেলের রেফারেন্স স্পেসিফিকেশন: নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ: 0.86-0.97 ফ্রিজিং পয়েন্ট: -15 ℃ থেকে -20 ℃ প্রকৃত শর্ত অনুসারে, দেশীয়ভাবে উত্পাদিত নং 30-50 ইঞ্জিন তেলও ব্যবহার করা যেতে পারে।

4। তেল পূরণ এবং ড্রেন
ডায়নোমিটারের বাম দিকে লোহার দরজাটি খুলুন এবং আপনি তারের জাল তেল ফিল্টারটি দেখতে পারেন। তেল পূরণ করার সময়, এটি এই তেল ফিল্টারটির মাধ্যমে তেল ট্যাঙ্কে ইনজেকশন দেওয়া হয়। এক সময় তেল poured েলে দেওয়ার পরিমাণ প্রায় ২৮ লিটার। তেল ট্যাঙ্কের বাইরের দিকে ইনস্টল করা তেল স্তরের সূচকটি বিরাজ করবে। ব্যবহৃত তেলের স্পেসিফিকেশনগুলি তেলের স্পেসিফিকেশন নির্বাচনের পরিচিতিতে পাওয়া যায়। পরীক্ষার মেশিনটি ব্যবহার শুরু করার আগে, তেল ট্যাঙ্ক থেকে তেল পাম্প পাইপলাইনে ইনস্টল করা চলমান বল্টু অবশ্যই খুলতে হবে। যখন অস্থাবর বল্টু পাইপের সাথে সামঞ্জস্য থাকে, তখন এর অর্থ হ'ল তেল ট্যাঙ্ক এবং তেল পাম্পের মধ্যে তেল সার্কিটটি নিরবচ্ছিন্ন। যদি অস্থাবর বল্টটি পাইপের কাছে অরথোগোনাল হয় তবে এর অর্থ এটি বন্ধ রয়েছে। তেল শুকানোর সময়, ডায়নোমিটারের বাম পাশের নীচে কেবল তেল অগ্রভাগটি খুলুন। তেলের পরিষেবা জীবন বিভিন্ন স্থানে জলবায়ু অনুসারে নির্ধারিত হয়। যদি আপনি দেখতে পান যে তেলটি নোংরা এবং ব্যবহার করা যায় না তবে আপনার এটি নতুন তেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত। আপনি যদি তেলের ট্যাঙ্কের নীচের অংশটি মুছতে চান বা আপনি যখন নামেন এবং বাইরে যান তবে তেলটি প্রথমে পরিষ্কার করুন। ডায়নোমিটারের বাম পাশের নীচে বৃত্তাকার কভারটি সরান। আপনি এটি সম্পূর্ণ করার পরে অবশ্যই এটি রাখা উচিত।

5। শক্তি সংযুক্ত করুন
এই পরীক্ষার মেশিনের বৈদ্যুতিক ডিভাইসটি একটি ডায়নামোমিটার দিয়ে সজ্জিত, একটি চৌম্বকীয় স্টার্টার যা বোতামগুলি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে এবং একটি ছোট ট্রান্সফর্মার, ইনপুট পাওয়ার সাপ্লাই 380 ভোল্ট, আউটপুট ভোল্টেজ 6 ভোল্ট, এবং একটি 6.3 ভোল্ট ছোট সূচক আলো ডায়নোমিটারের সামনের ডানদিকে সরবরাহ করা হয়। এই পরীক্ষা মেশিনের বিদ্যুৎ সরবরাহ 380 ভোল্ট এবং চৌম্বকীয় স্টার্টার কয়েল 380 ভোল্ট। বিদ্যুৎ সরবরাহ থেকে আনা তারগুলি ডায়নামোমিটারের সামনের কভারের মাধ্যমে টার্মিনাল বোর্ডের সাথে সংযুক্ত থাকে। সমস্ত ওয়্যারিং এই ম্যানুয়ালটিতে অন্তর্ভুক্ত বৈদ্যুতিক সার্কিটকে উল্লেখ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। বিদ্যুৎ সরবরাহ সংযুক্ত করুন এবং তেল ট্যাঙ্ক এবং তেল পাম্পের মধ্যে উত্তরণ বল্টটি চালু করুন। অন্যান্য অংশগুলি পরিদর্শন শেষ করার পরে, তারা ফ্লাইওহিল রোটেশনের দিকটি ফ্লাইওহিল তীরের দিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা পর্যবেক্ষণ করতে তেল পাম্প মোটর চালানোর চেষ্টা করার জন্য ডায়নামোমিটার টেবিলের বোতামগুলি চালু করতে পারে। যদি এটি মেলে না, তবে এটি সামঞ্জস্যপূর্ণ করার জন্য পাওয়ার সংযোজকটি পরিবর্তন করা উচিত। তারপরে, নীচের চোয়ালের সিটের উত্তোলন ক্রিয়াটি বোতামটিতে প্রদর্শিত পাঠ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য নীচের চোয়ালের সিট লিফটিং মোটরটি চালু করুন এবং তারপরে ওভারপাস এবং ওভারচার্জ বোতামগুলি ব্যবহার করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।

6 .. তৈলাক্তকরণ
প্রধান দেহের গোড়ার উপরে চাপ গ্রন্থিতে একটি তেল ইনজেকশন গর্ত রয়েছে। বাদামটি গর্ত দিয়ে লুব্রিকেট করা হয়। নীচের চোয়ালের আসনটি উত্তোলন এবং হ্রাস করার জন্য স্ক্রুগুলির থ্রেডগুলি পরিধান এবং ঘূর্ণন বাধা এড়াতে ব্যবহার অনুযায়ী ঘন ঘন লুব্রিকেট করা উচিত। মূল দেহটি ইনস্টল হওয়ার পরে, বেসের তেল প্রোব সুইয়ের সিট গর্তের মাধ্যমে তেল ট্যাঙ্কে ইঞ্জিন তেল ইনজেকশন করতে একটি ফানেল ব্যবহার করুন। ইনজেকশনযুক্ত তেলের গভীরতা 30 মিমি এবং এটি তেল প্রোব সুই দিয়ে পরিমাপ করা হয়। ডায়নামোমিটারের অভ্যন্তরের স্পিন্ডলের উভয় প্রান্তে বল বিয়ারিংগুলিকে যথাযথ প্রক্রিয়াটির সংবেদনশীলতা বাধাগ্রস্থ করার জন্য সময়ের সাথে সাথে স্ল্যাজ প্রজন্ম এড়াতে তেলযুক্ত এবং লুব্রিকেট করার অনুমতি দেওয়া হয় না। যদি অভ্যন্তরীণটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বিচ্ছিন্ন করা হয় তবে আপনি ইগনিশন অয়েলটি ধুয়ে ফেলতে পারেন এবং খুব অল্প পরিমাণে উচ্চমানের লুব্রিকেটিং তেল রাখতে পারেন, তবে এটি মরিচা থেকে রোধ করার জন্য এটি অবশ্যই যথেষ্ট। এটি ইনস্টল করার পরে, একটি স্ট্যান্ডার্ড ডায়নামোমিটার পুনরায় ক্যালিব্রেট করা হবে। তেল পাম্পে কোনও স্ক্রু ব্লক নেই। ইনস্টলেশনের পরে, প্রথমে এটি ব্যবহার করা এবং তেল পাম্পে প্রচুর পরিমাণে তেল ইনজেকশন দেয়। ভবিষ্যতে, যদি অভ্যন্তরীণ তেল দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হয় তবে তেল পাম্পের নীচে অবরুদ্ধ স্ক্রুটি খোলা এবং পুনরায় পূরণ করা যেতে পারে। যদি মেশিনটি প্রায়শই ব্যবহৃত হয় তবে এটি মাসে প্রায় একবার প্রতিস্থাপন করা উচিত।

7। তেল পাম্পের প্রাথমিক অপারেশন এবং পরীক্ষা ড্রাইভ
তেল পাম্পের ঘূর্ণন শুরু এবং বন্ধ করতে ডায়নামোমিটার টেবিলের বোতামটি টিপুন। যখন তারের সংযোগকারীটি প্রথম চালিত বা ইনস্টলেশনের পরে পরিবর্তিত হয়, তখন তেল ট্যাঙ্কের তেল পাম্প উত্তরণের দিকে পরিচালিত অস্থাবর বল্টটি খোলা হয়েছে এবং এটি শুরু হওয়ার পরে তেল পাম্পের পুলির ঘূর্ণন দিকটি তীর দ্বারা নির্দেশিত দিকে ঘোরানো হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। তেল পাম্প ইনস্টল করার পরে প্রথম অপারেশনের জন্য, প্রথমে তারের গর্তে তেলের পাত্রের সাথে তেলের ট্যাঙ্কের মতো একই তেল পূরণ করতে তেল পাম্পের শীর্ষে স্ক্রুগুলি সরিয়ে ফেলুন। ভরাট করার পরে, স্ক্রুগুলি শক্ত করুন। যদি আপনি দেখতে পান যে অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিন তেল দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহৃত হয় না, আপনি তেল পাম্পের নীচে স্ক্রুগুলি প্লাগ করতে পারেন এবং এটি খুলতে পারেন এবং তারপরে পরিষ্কার তেলটি রিফিল করতে পারেন। আপনি যদি প্রতিদিন এটি সাধারণত ব্যবহার করেন তবে মাসে একবার এটি পাম্প করা আরও উপযুক্ত। যখন তেল পাম্পটি প্রথম চলমান থাকে, তখন প্রায়শই তেল পাম্পের অভ্যন্তরে বাতাসের একটি ছোট অংশ থাকে যা স্রাব করা যায় না বা কিছু ক্ষেত্রে বায়ু তেল পাম্পে চুষে ফেলা হয়, এবং তেলের আউটপুট অন্তর্বর্তী হবে, সুতরাং লোডের বৃদ্ধি অনিয়মিত হবে এবং পয়েন্টারটি অন্তর্বর্তী ঘটনা ঘটবে। এই ঘটনাটি বিচার করার জন্য, ডায়নামোমিটারের পাশের কভারটি পর্যবেক্ষণ করতে সরানো যেতে পারে। যদি তেল সরবরাহের ভালভে কোনও থ্রোবিং না থাকে তবে এটি কল্পনা করা যেতে পারে যে তেল পাম্পটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে। বাতাসের উপস্থিতির কারণে তেল পাম্প তেল আউটপুট দেয়।