চীনের উচ্চ-গতির রেলপথের উত্তরতম অংশটি "ইউনিভার্সাল টেস্টিং মেশিন" উপাদান পরীক্ষায় পাস করে

সম্প্রতি, চীন রেলওয়ে 20 তম ব্যুরোর হারবিন-কিকিহার রেলওয়ে যাত্রী ডেডিকেটেড লাইন ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্প বিভাগের কেন্দ্র পরীক্ষাগারের পরিচালক লিয়াও দাচাং সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে চীনের উত্তর বিভাগের বর্তমান উচ্চ-গতির রেলপথের নিরাপদ নির্মাণ নিশ্চিত করার জন্য, হরবিন-কিকি যাত্রীবাহী উত্সর্গীকৃত, এবং যথাযথভাবে ব্যবস্থাপনা এবং বাস্তবায়ন বৈজ্ঞানিক ব্যবস্থা এবং বাস্তবায়ন বৈজ্ঞানিক ব্যবস্থা এবং বাস্তবায়নইউনিভার্সাল টেস্টিং মেশিন, বিভিন্ন ধাতু এবং অন্যান্য উপকরণগুলির টেনসিল, সংক্ষেপণ, বাঁকানো এবং শিয়ার পরীক্ষার জন্য এবং প্লাস্টিক, কংক্রিট এবং সিমেন্টের মতো নন-ধাতব পদার্থের সংক্ষেপণ পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত হয়।

চীন রেলওয়ে 20 তম ব্যুরোর হাকি যাত্রীবাহী বিশেষ প্রকল্প বিভাগের কেন্দ্রীয় পরীক্ষাগারের পরিচালক লিয়াও দাচাং বলেছেন: "এটি ওয়েল্ডারের প্রযুক্তির পরীক্ষা করে। বর্তমান ভোল্টেজ এবং ভোল্টেজ পাস করার সময়টি ইলেকট্রিশিয়ান প্রযুক্তির পরীক্ষা হয়। যদি এই জায়গায় ওয়েল্ডিংটি শক্তিশালী না হয় তবে এটি ওয়েল্ডারের সাথে জড়িত রয়েছে, ওয়েল্ডার এবং প্রযুক্তিগতভাবে একটি সমস্যা রয়েছে যা ওয়েল্ডারের সাথে রয়েছে, বা ওয়েল্ডারকেও এডিয়েল করা হয়েছে। একটি বাঁকানো প্রক্রিয়া পরীক্ষা প্রয়োজন, যদি এটি বাঁকানো হয়, আমরা টানছি এবং পদক্ষেপটি টানা হয়, এবং দ্বিতীয় পদক্ষেপটি বাঁকানো হয় এবং যদি বাঁকটি ক্র্যাক না হয় তবে এটি যোগ্য হিসাবে বিবেচিতও হয় ""

লিয়াও দাচাং সাংবাদিকদের আরও বলেছিলেন যে কেন্দ্রীয় পরীক্ষাগার বিভিন্ন তাপমাত্রায় কংক্রিটের বিভিন্ন সম্পত্তি অধ্যয়ন করবে, সাইটে নির্মাণের জন্য পূরণ করার চেষ্টা করবে এবং পরীক্ষাগুলি থেকে প্রাপ্ত তথ্যের মাধ্যমে সাইটে নির্মাণের জন্য গাইড করবে এবং চীনের শতাব্দীর পুরানো উচ্চ-গতির রেলপথ তৈরি করবে।

চীন রেলওয়ে 20 তম ব্যুরোর হাকি যাত্রীবাহী বিশেষ প্রকল্প বিভাগের কেন্দ্র পরীক্ষাগারের পরিচালক লিয়াও দাচাং বলেছেন: "আমাদের জাতীয় উচ্চ-গতির রেল প্রযুক্তি আন্তর্জাতিকভাবে। আমাদের লাইনটিও 300 কিলোমিটার এবং 350 কিলোমিটার। সুতরাং আমাদের বিম, উচ্চ-স্পিড রেলের 32-মিটার বিম, এছাড়াও অভ্যন্তরীণভাবে প্রগতিশীল।"

এটি বোঝা যায় যে হারবিন-কিউআই রেলওয়ে যাত্রী ডেডিকেটেড লাইন, বিদ্যমান বিনজহু লাইন এবং বিনসুই লাইন, একটি যাত্রী এবং মালবাহী চ্যানেল গঠন করে যা হিলংজিয়াং প্রদেশের পূর্ব এবং পূর্ব অংশগুলির মধ্য দিয়ে চলে এবং মঙ্গোলিয়ার পূর্ব অংশগুলির সাথে সংযুক্ত হয়। এটি উত্তর-পূর্ব অঞ্চলে "তিনটি উল্লম্ব এবং চার অনুভূমিক" রেলওয়ে নেটওয়ার্কের পূর্ব-পশ্চিম রেলপথের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। এটি জাতীয় রোড নেটওয়ার্কের অন্যতম ট্রাঙ্ক লাইন, মোট দৈর্ঘ্য 286.893 কিলোমিটার। যেহেতু রেলপথটি চীনের একটি উচ্চ-অক্ষাংশ অঞ্চলে অবস্থিত এবং জলবায়ু এবং ভৌগলিক পরিবেশ দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়, তাই উপাদান নির্বাচন এবং নির্মাণের প্রয়োজনীয়তাগুলি খুব কঠোর।